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巴西总统:把亚马孙森林称为“地球之肺”是错误的
时间:2019年10月23日 05:13

美团市值逼近600亿美元 IPO市值低于小米现为小米2倍 

   中俄东线天然气管道工程管道沿线林地密布,冬季最低气温-40℃,夏季大面积沼泽湿地,极高的施工难度与复杂多样的自然环境为管道建设带来巨大挑战。 “很久没听过这样感人的党课了,没想到党课还可以这样讲!”通辽市金融工作办公室综合科科长王英杰在课后激动地说,“在听课的过程中,播放的视频配合现场的讲解,先进人物的事迹让我听得心中热血沸腾,同时也热泪盈眶。先进人物的故事以及他们身上所体现的初心使命思想,会一辈子烙印在我心里。”

   “今后两年脱贫攻坚任务仍然艰巨繁重,剩下的都是贫中之贫、困中之困,都是难啃的硬骨头。”3月7日,习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议甘肃代表团审议时指出,“现在距离2020年完成脱贫攻坚目标任务只有两年时间,正是最吃劲的时候,必须坚持不懈做好工作,不获全胜、决不收兵。”

  (据“国家统计局”网站) 2019年9月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.8%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),比8月份加快1.4个百分点。从环比看,9月份,规模以上工业增加值比上月增长0.72%。1—9月份,规模以上工业增加值同比增长5.6%。分三大门类看,9月份,采矿业增加值同比增长8.1%,增速较8月份加快4.4个百分点;制造业增长5.6%,加快1.3个百分点;电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.9%,增速与8月份持平。 分经济类型看,9月份,国有控股企业增加值同比增长4.9%;股份制企业增长6.9%,外商及港澳台商投资企业增长2.9%;私营企业增长6.7%。 分行业看,9月份,41个大类行业中有35个行业增加值保持同比增长。农副食品加工业下降1.2%,纺织业增长0.6%,化学原料和化学制品制造业增长3.3%,非金属矿物制品业增长7.0%,黑色金属冶炼和压延加工业增长9.5%,有色金属冶炼和压延加工业增长7.7%,通用设备制造业增长3.5%,专用设备制造业增长7.0%,汽车制造业增长0.5%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长4.7%,电气机械和器材制造业增长12.1%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长11.4%,电力、热力生产和供应业增长5.4%。 分地区看,9月份,东部地区增加值同比增长5.2%,中部地区增长7.5%,西部地区增长8.2%,东北地区增长3.6%。 分产品看,9月份,605种产品中有321种产品产量同比增长。钢材产量10437万吨,同比增长6.9%;水泥21765万吨,增长4.1%;十种有色金属497万吨,增长5.1%;乙烯166万吨,增长0.2%;汽车222.0万辆,下降6.9%,其中,轿车89.8万辆,下降12.6%;新能源汽车9.4万辆,下降24.2%;发电量5908亿千瓦时,增长4.7%;原油加工量5649万吨,增长9.4%。 9月份,工业企业产品销售率为98.8%,比上年同期下降0.1个百分点。工业企业实现出口交货值11704亿元,同比名义下降0.7%。 2019年9月份规模以上工业生产主要数据9月1-9月绝对量同比增长 (%)绝对量同比增长 (%)规模以上工业增加值…5.8…5.6分三大门类采矿业…8.1…4.6制造业…5.6…5.9其中:高技术制造业…11.0…8.7电力、热力、燃气及水生产和供应业…5.9…7.0分经济类型其中:国有控股企业…4.9…4.7其中:股份制企业…6.9…6.9外商及港澳台商投资企业…2.9…1.4其中:私营企业…6.7…8.0主要行业增加值农副食品加工业…-1.2…3.0食品制造业…4.2…5.6纺织业…0.6…1.5化学原料和化学制品制造业…3.3…4.1医药制造业…7.3…6.9橡胶和塑料制品业…5.7…4.9非金属矿物制品业…7.0…9.6黑色金属冶炼和压延加工业…9.5…10.1有色金属冶炼和压延加工业…7.7…9.9金属制品业…2.6…6.0通用设备制造业…3.5…3.9专用设备制造业…7.0…7.1汽车制造业…0.5…-0.8铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业…4.7…10.5电气机械和器材制造业…12.1…10.0计算机、通信和其他电子设备制造业…11.4…8.9电力、热力生产和供应业…5.4…6.3主要产品产量布(亿米)43-5.5370-1.6硫酸(折100%)(万吨)7732.466813.3烧碱(折100%)(万吨)283-2.52580-0.3乙烯(万吨)1660.215217.6化学纤维(万吨)52618.6442012.0水泥(万吨)217654.11690686.9平板玻璃(万重量箱)80157.1697585.4生铁(万吨)67312.1612036.3粗钢(万吨)82772.2747828.4钢材(万吨)104376.99093110.6十种有色金属(万吨)4975.143474.5其中:原铝(电解铝)(万吨)290-1.626371.1金属切削机床(万台)4-17.834-16.2工业机器人(台/套)13726-14.6133575-9.1汽车(万辆)222.0-6.91808.7-12.0其中:轿车(万辆)89.8-12.6732.4-15.1运动型多用途乘用车(SUV)(万辆)76.1-4.0597.8-12.9其中:新能源汽车(万辆)9.4-24.287.421.4发电机组(发电设备)(万千瓦)950-24.56906-19.4微型计算机设备(万台)365514.4245487.8移动通信手持机(万台)169693.8125829-6.4其中:智能手机(万台)12065-3.690633-8.4集成电路(亿块)18313.214362.4原煤(万吨)324144.42736454.5焦炭(万吨)39223.2354366.3原油(万吨)15642.9143131.2原油加工量(万吨)56499.4480386.2天然气(亿立方米)13510.612779.5发电量(亿千瓦时)59084.7529673.0火力发电量(亿千瓦时)41506.0380200.5水力发电量(亿千瓦时)1130-1.189387.9核能发电量(亿千瓦时)29717.9253821.1风力发电量(亿千瓦时)225-7.925665.1太阳能发电量(亿千瓦时)10819.490515.5产品销售率(%)98.8-0.1(百分点)98.0-0.3(百分点)出口交货值(亿元)11704-0.7909132.4附注 1、指标解释 工业增加值增长速度:即工业增长速度,是用来反映一定时期工业生产物量增减变动程度的指标。利用该指标,可以判断短期工业经济的运行走势,判断经济的景气程度,也是制定和调整经济政策,实施宏观调控的重要参考和依据。 产品销售率:是销售产值和工业总产值的比率,用来反映工业产品的产销衔接情况。 出口交货值:是指工业企业自营(委托)出口(包括销往香港、澳门、台湾地区)或交给外贸部门出口的产品价值,以及外商来样、来料加工、来件装配和补偿贸易等生产的产品价值。 日均产品产量:是以当月公布的规模以上工业企业总产量除以该月日历天数计算得到。 2、统计范围 规模以上工业的统计范围为年主营业务收入2000万元及以上的工业企业。 由于规模以上工业企业范围每年发生变化,为保证本年数据与上年可比,计算产品产量等各项指标同比增长速度所采用的同期数与本期的企业统计范围尽可能相一致,和上年公布的数据存在口径差异。主要原因是:(一)统计单位范围发生变化。每年有部分企业达到规模纳入调查范围,也有部分企业因规模变小退出调查范围,还有新建投产企业、破产、注(吊)销企业等影响。(二)部分企业集团(公司)产品产量数据存在跨地区重复统计现象,根据专项调查对企业集团(公司)跨地区重复产量进行了剔重。 3、调查方法 规模以上工业企业工业生产报表按月进行全面调查(1月份数据免报)。 4、东、中、西部和东北地区划分 东部地区包括北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、海南10个省(市);中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南6个省;西部地区包括内蒙古、广西、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆12个省(市、自治区);东北地区包括辽宁、吉林、黑龙江3个省。 5、行业分类标准 执行国民经济行业分类标准(GB/T 4754-2017),具体请参见http://www.stats.gov.cn/tjsj/tjbz/hyflbz。 6、发布内容调整 以往发布的集体企业数据,是指企业登记注册类型为“集体”的企业,随着现代企业制度的建立,登记为“集体”的企业比重不断下降(2018年集体企业营业收入占全部规模以上工业企业的比重仅为0.18%),故从2019年起,取消发布集体企业数据。 7、环比数据修订 根据季节调整模型自动修正结果,对2018年9月至2019年8月份规模以上工业增加值环比增速进行修订。修订结果及2019年9月份环比数据如下:月份环比增速(%)2018年9月0.4510月0.4511月0.3712月0.482019年1月0.492月0.453月0.944月0.335月0.436月0.677月0.208月0.349月0.72

              北官场胡同改造前后对比。 刘海勇 周明杰 摄    所有不能停放在院内的车辆全部停放到辖区商业大厦内,取消胡同内所有阻车桩,压缩车行道宽度增加人行道宽度……这是王府井商业街附近七条胡同最近一年的改变,通过这些努力,这七条胡同组成了北京市第一个交通安宁步行友好街区。    胡同变宽了,路面变平了,改造之后的胡同,不仅仅对步行友好,也提高了居民们的居住质量,这些变化是如何实现的呢?带着问题,记者探访了王府井商业街周边胡同改造。    共享车位    解决停车刚性需求    沿着灯市口西街向西,经过王府井世纪大厦过街左拐,就是北官场胡同。    如今的北官场胡同宽敞整洁,地面上标着行车方向,偶尔有临街院落里伸出来的枝叶,路边已没有任何机动车停放。就在一年多前,这里还是路面坑洼不平、机动车乱停的狭窄小巷。这种改变,全来自于交通安宁步行友好街区的建设。    “大家已经习惯‘吃’胡同停车这个免费蛋糕了,要想让居民们配合改造,就必须另做一个蛋糕提供给大家。”改造胡同遇到的第一个难题,就是如何给居民们找到胡同之外的停车位。东华门街道副主任苏�从去年开始就把找车位放在了头等大事上。    第一步就是把王府井周边社区中有停车需求的车辆统计上来,“居民一共不到400辆车,其中有近100辆车可以在院落内解决停车问题,还有大约300个车位的缺口。”    有了准确数字后,东华门街道办事处在东城区交通委和王府井建管办的大力协助下,挨家挨户找辖区商业设施主管“化缘”,请他们考虑承担起企业的社会责任,挤出几个全天候、费用优惠的停车位匀给附近居民,“挤不出24小时的停车位,错时停车位也行。我们辖区内商业大厦比较多,还是有点儿潜力可挖。”苏�很庆幸。    经过多方协调,最终有9家共建单位伸出了援手,一共拿出了600余个车位。其中一半以上都是全天候停车位,每个车位月租金500元,错时停车的车位月租金为300元。为了避免纠纷,东城区交通委还专门请了律师,分别与共建单位签订了共享停车合作协议。更让人踏实的是,大部分共建单位都表示会积极支持王府井地区转型升级工作,在尽可能长的时间里为居民提供共享停车位:“这边的车位如果对外经营,每天的停车费就得上百元,给我们匀出这些来,对商家来说确实就是‘割肉’了,切实解决了停车乱、停车难的问题。”    能够解决停车问题,胡同很多有车居民也很高兴,尤其是经常需要开车出门的居民,“毕竟胡同里能停的位置也有限,停外面肯定被贴条,大厦里面也停不起啊,现在晚上回来至少不担心了。”    重切“蛋糕”    挤出三米阳光花园    新增一个蛋糕难,更难的还是对现有蛋糕的重新切割——在王府井周边这个“牵一发而动全身”的地段,每改一笔,都可能涉及居民、商户的切身利益,每一个改动的背后,都是反复地沟通协商与意见博弈。在整个重建过程中,锡拉胡同内阳光菜市场门口的改造给苏�留下了非常深刻的印象,设计方北京清华同衡规划设计研究院项目负责人尹若冰也深有同感。    “我们的想法是大幅度减少菜市场经营给周边胡同环境秩序带来的影响,这也是附近居民的意愿,但是周边居民还是希望能保留现有菜市场的规模。”站在这个菜市场的门口,苏�讲述着改造中的“来回拉锯”。最终,市场方面、周边居民、附近居民都做出了让步:菜市场规模基本不变,但商户的车辆禁止在胡同内停放,市场将北门缩进两米八,取齐后修平,供商户停放车辆。    而尹若冰带领设计团队,经过反复论证后采用了如今的设计方案:缩窄了胡同内的机动车道,长廊外用透光墙将市场与胡同隔离开,透光墙面向胡同一侧种上了低矮绿篱搭配着多彩乔木,并留出人行道。    “以往南侧没有人行道,路北侧人行道停满了车,中间道路人车混行,特别杂乱,如今整齐多了。” 尹若冰特意指着如今被植株所簇拥的“三米阳光花园”标志,“这是我们设计团队与居民、商户为纪念这次‘破冰行动’,共同制作的。”    倾听协调    解决居民多年积怨    让苏�印象最深的,还是煤渣胡同居民态度的转变。这个胡同正好在协和医院北侧,协和医院地下停车场的出入口都设计在这个胡同的深处,停车场的车辆每天都把胡同里堵得水泄不通。刚听到胡同里不允许停车的消息时,煤渣胡同的居民误以为这次改造也是为了给进出协和医院的车辆让路,全都“炸锅”了,找到街道办事处和社区的工作人员询问:“凭什么不让我们停车?”    苏�和社区工作人员专门成立了工作组,和煤渣胡同的居民们开了三次沟通会,“几乎每次都讨论到晚上11点多。”居民们吐露了积压多年的心声——胡同每天都被堵死、救护车后半夜依然鸣笛进出、医院大楼上的霓虹灯造成夜间光污染……    “居民们说的都是实情,日复一日,也确实影响了他们的生活。”为此东华门街道办事处专门找到了协和医院院领导进行沟通,协和医院很快给出了正向回复:晚9点后,关闭楼顶霓虹灯,调暗其他光源的亮度;急救车夜间进出尽可能不再鸣笛;地下车库出入口对调,缩减车辆在煤渣胡同的进出路线;给居民提供100个错时停车位。    这些调整让煤渣胡同的居民们感受到了诚意,居民们和医院之间多年的积怨借此机会得到了缓解。    如今的煤渣胡同,总长三百米左右的距离里,拆除了护栏,机动车道压缩为5米宽,而两侧步行道加宽到一米以上,加种了32棵绿化树,记者沿着这条步行道走了一个来回,机动车道上虽然时常有车经过,但不再经常堵车;步行道上没有任何断点,行走的时候非常便捷顺畅,不会遇到任何停放的机动车或者电动车的“路障”。    引导自治    避免问题卷土重来    在这几条胡同里走上几个来回,改造后的胡同,或笔直延伸,或蜿蜒曲折,但都清静整洁,给人舒爽的感觉。正因为如此,胡同里偶尔出现的违停机动车格外刺眼,也使道路畅通程度打了折扣。    “这几条胡同承担了王府井周边道路微循环的功能,时常会有车辆经过,所以不能在路口设置抬杆,而为了道路美观,方便步行,我们又清除了所有路障,外来车辆违停成了近来出现的最大问题。”苏�告诉记者,这些胡同内新加装了22套非现场执法探头,自9月20日起投入使用,全天候抓拍违停车辆,街道也与共享单车的几家公司和胡同平房区物业公司取得联系,请他们增加清理频率:“多跑几次,尽量保持胡同的秩序。”    而在尹若冰看来,“拾掇”好的环境,归根结底要靠居民自治,才能有相对良性的循环:“设计是静态的,管理是动态的。包括我们做好的设计、规划,也不一定能一直运行畅通,或许老问题还会卷土重来。而无论靠设计师,还是靠街道管理,实际上成本都很高,也不具备可持续性。”    所以,尹若冰带领的设计团队尤为注重培育居民参与意识。锡拉胡同15号院中间的一座小花池,原本野草丛生无人打理。设计团队清理了花池、铺设汀步小路、请居民挑选花卉品种……居民的兴趣逐渐被调动起来:“他们选中了好看好养的月季花,看到了改善成果,自己就开始爱护了。”    在甘雨胡同中段,街区禁停后释放出空闲场地常被非机动车侵占,街道与设计团队组织居民一起制定规则,并将刻有社区宣言的铜条嵌入林下空间,打造“甘雨社区文明公约林”,“努力引导居民参与进来,今后他们主动维护现有环境的可能性就会更高。”    苏�表示:“王府井附近不仅仅有商业,也有历史悠久的传统底蕴,我们希望逐步提升胡同的环境,不仅提高居民的生活质量,也给王府井的游客们提供一个机会,让他们有在历史文化街区里漫步寻幽的深层次旅游体会。”本报记者 周明杰 魏婧


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